渗透率从1%到25%要如何加速？工程机械电动化已成必然

新能源车已经满大街了，那么你见过新能源挖掘机吗？随着全球气候变化和环保意识的提高，汽车行业正朝着新能源的方向发展。在这一趋势的推动下，工程机械的电动化也逐渐成为了发展趋势。

当新能源车已经遍布中国的时候，工程机械也在悄悄进行变革，逐步用电机代替了柴油机。这是因为电动机扭矩大，替代柴油的优势更多，没有了高速风阻的影响，电动效率反而更高。

一、汽车新能源发展对工程机械电动化的影响

汽车新能源的发展对工程机械电动化的影响主要表现在以下几个方面：

1. 技术创新：随着新能源技术的不断发展，工程机械的电动化技术也在不断创新。例如，电池技术的进步和充电设施的完善，使得电动工程机械的续航里程和使用寿命得到了大幅提升，从而提高了其实用性和可靠性。

2. 环保要求：汽车行业的环保要求逐渐提高，工程机械的环保要求也在逐步提高。电动工程机械相比于传统燃油机械，具有零排放和低噪音等优点，可以有效降低环境污染和噪音污染。

3. 市场需求：随着环保意识的提高，越来越多的用户开始关注工程机械的环保性能。电动工程机械具有较高的市场需求，逐渐成为了工程机械市场的主流趋势。

二、为什么工程机械行业都必将迎来电动化潮流？

不仅仅是在中国，在全球范围内，工程机械行业都必将迎来电动化潮流。究其原因有以下三点：

其一，政策方面

电动化是碳中和政策的实现路径。在国务院发布关于印发《2030年前碳达峰行动方案》的通知中，文件提出要将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施“碳达峰十大行动”。明确指出，到2025年，非化石能源消费比重达20%左右，单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%。而工程机械作为能源消耗大户和碳排放大户，采用电动化将有效降低碳排放。

其二，产业方面

是产业升级的必经之路。在过去的很长一段时间内，我国工程机械行业一方面加快步伐攻克国外设备的核心技术难题，另一方面以国内市场需求为导向加快产能提升，过去高耗能、环保标准低的工程机械设备为我国的经济发展做出了不可忽视的贡献，而伴随供给侧结构性改革和绿色发展的理念要求，以电动化为代表的新能源工程机械设备成为实现工程机械产业转型升级的必经之路。

其三，环保方面

是节能减排的重要环节。根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报（2021）》数据，汽车是污染物排放总量的主要贡献者，排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等四项主要污染物均超过 90%。其中柴油车氮氧化物排放量超过汽车排放总量的 80%，颗粒物排放量超过 90%。虽然非道路移动源数量少但单位车辆的各项污染物排放均远超机动车，工程机械的二氧化碳排放量占非道路移动源排放总量的 31.3%。因此工程机械的电动化是实现节能减排的重要环节。

其四、用户体验方面

经过对业内人士询问，大家提到电动挖掘机第一个反应就是：“有劲，没有续航焦虑”。

有劲好理解，毕竟电动车的扭矩来的直接来的快，而没有续航焦虑的问题也是由于工程机械和常用电动汽车不同的场景决定的。首先工程机械大部分场景作业的时候都是固定在一个位置，或者在小范围内移动，因此电池重量的增加造成的影响有限，还会加强底盘中心，让车辆更加稳固。工程机械的作业往往只需要大扭矩不需要太大的功率，这也是电机效率最高的时候，每小时40-50KWh的消耗量仅仅相当于高速工况下的两台家用电车。

另外就是工地会有专门的充电桩，并且工程机械的快充口一般都为2个，大部分工程机械在2个小时内就能完成补电，整体续航能达到7-10小时，算上吃饭的时间，完全没有续航焦虑。如果遇到定点作业，只需要将充电线延长，工程机械还可以边冲边用，达到了无限续航的效果。而电动车最怕的冬季低温，在工程机械这里也不存在，大功率的电机甚至还需要额外的散热，做好相应的热管理，电池也会保持在最佳的温度上。

因此对于纯电的工程机械，并不存在里程焦虑。

三、如何加速新能源工程机械发展？

目前，我国新能源工程机械的渗透率不足1%，对比市面上超过20%的新能源渗透率，还拥有巨大的成长空间。

随着“三电”技术的逐步成熟带来电动化产品制造成本的不断降低，工程机械作为生产资料，电动化相比燃油的全生命周期成本逐步具备吸引力和经济性，电动化成为工程机械绿色发展的重要方向之一。

不过我们也大胆预测，渗透率将和新能源汽车一样，提升至25%。那么有什么办法，可以加速这个提升过程呢？我认为有三个点可以加速此过程。

1、加速推进实行国家补贴政策

国家补贴政策对新能源汽车渗透率提供了巨大的推动力，而在电动工程机械这一品类，如果也能实行国家补贴政策，相信将会是一股巨大的推动力。对于客户来说，购置电动工程机械比购置燃油工程机械的费用会高出很多，虽然后续的使用成本电动工程机械更低，但购买的成本过高的话，很多人在一开始就被拦在了门槛之外。而补贴政策一出，相当于降低了购买电动工程机械的门，自然会促使购买电动工程机械的人变多。

在今年全国两会上，王杜娟就建议，对工程机械电动化产品实行三年补贴政策。她预计到2025年行业电动产品的销量将有大幅度提升，三类主要产品可实现销售收入分别为420亿元、200亿元、100亿元。

“新能源是个新赛道。过去我们通过积极的财政补贴政策，乘用车建立了很好的电动化汽车工业体系，让中国电动化走在世界前列。电动化的进一步深化推动还需要国家的支持，加快与新能源相适应的基础设施、体系的建设。”向文波说。

2、大力研发取得电池技术突破

电池可以说是电动工程机械最重要的一个点。电池技术的突破，以及电池价格将直接影响电动工程机械渗透率。在成本端，电池的价格直接影响了电动工程机械总成本的高低。在使用端，电池的容量，充电次数，损耗率将直接影响产品的好坏，会带给用户不同的使用感受。对于用户来说，使用感受好，价格又低，用户自然更愿意购买。

宁德时代董事长曾毓群表示：过去十年电池性能提高了3倍，成本下降了90%，参考新能源乘用车的价格趋势，预计未来2-3年后电动化设备批量生产，届时动力电池规模化生产和动力电池的回收体系逐步完善，动力电池成本将出现明显下降，传导至下游主机厂电动化设备售价也出现小幅下降，电动化工程机械设备价格优势逐步显现。

3、耐心等待时间验证

就工程机械产品回本周期来说，第一批购置电动工程机械的用户，目前已经走完了第一个回本周期了。

近期，柳工就发文表示，客户购置的856E-MAX纯电动装载机运行时间已经超万小时。在短短的一年半时间内，节省运营费近100万元。无独有偶，徐工也发文表示，他们客户购置的纯电动装载机也运行超万小时，在初步估算后，万小时燃料消耗和保养费用等成本减少近百万；尤其省去了发动机、变速箱等燃油机型才有的维保费用。

每次在宣传电动工程机械时，厂家都会说到关于设备后续使用时的经济效益，在一开始大家可能会抱有疑虑，真的会这么省钱吗？实践是检验真理的唯一标准，如今多家“吃螃蟹”的用户现身说法，确确实实是省了一大笔钱。这相当于给一些还在观望中的潜在用户吃了一颗定心丸，能使他们更倾向于购买电动工程机械产品。

我认为，随着国家补贴政策的增加，加上电池的更新换代加速成本的降低与提高使用者的实际感受，随着时间的验证，电动工程机械定能实现渗透率从1%到25%的转变。

25%只是我们的一个目标，还不是终点。

四、工程机械电动化的未来趋势

工程机械电动化的未来趋势主要表现在以下几个方面：

1. 技术创新：随着电动工程机械的发展，相关技术也将不断创新。例如，快速充电技术、高效电池技术、智能化控制技术等将得到更广泛的应用，提高电动工程机械的实用性和可靠性。

2. 市场需求：随着环保意识的提高，电动工程机械的市场需求将逐渐提高。例如，城市施工等环境对噪音和污染的要求将越来越高，电动工程机械将逐渐成为市场的主流产品。

3. 国家政策：国家对于新能源汽车的政策支持将逐渐加强，工程机械的电动化也将得到政策支持。例如，国家将加大对新能源工程机械的补贴力度，鼓励企业加强研发和生产电动工程机械产品。

4. 可持续发展：在可持续发展的背景下，电动工程机械将成为重要的发展方向。通过电动化，可以实现工程机械的绿色化、低碳化，从而更好地满足社会的可持续发展需求。